Редактор
Зменшення застосування російської авіації для ударів по Україні на півдні, зокрема по Херсонщині та плацдарму ЗСУ на лівобережжі, сталося після того, як у грудні 2023 року українські військові заявили, що протиповітряна оборона знищила одразу три російських винищувачів-бомбардувальників Су-34. Проте, домінування ворожої авіації там залишається суттєвим.
Військово-політичний оглядач групи «Інформаційний спротив» Олександр Коваленко розповів «Новинам Приазов’я», що саме потрібно, щоб російська авіація пішла з окупованих територій півдня України. На думку експерта, йдеться про кілька компонентів – літаки F-16, системи ППО великого радіуса дії та ракети ATACMS.
«Чому саме F-16? Тому що вони мають ракетні комплекси, які дозволяють знищувати російську авіацію на великих відстанях. Для того, щоб підвищити ефективність цих ракетних комплексів для F-16, необхідна підтримка дальньої авіації, дальнього радіолокаційного спостереження та розвідки. Це, наприклад, літаки типу AWACS, які можуть сприяти F-16 з повітряного простору Румунії або частково над нейтральною зоною Чорного моря. Це використання засобів ППО радіуса 100 км і більше, для знищення російської авіації. Такі засоби – вони є, але вони не настільки розповсюджені, та не в тій кількості, які можуть становити загрозу 24/7. Тому у 2024 році їх доведення до рівня загрози цілодобової для російської авіації буде дуже важливим», – пояснює експерт.
За словами Коваленка, ракети ATACMS навіть з дальністю враження цілей у 160 км мають достатньо потужну бойову частину касетного типу, яка ідеально працює саме проти аеродромів.
«Тому на ТОТ півдня, лівобережній Херсонщині або Запорізької області використання цих ракет по аеродромах, які використовує Росія як для своєї фронтової тактичної авіації, так і для ударних гелікоптерів, буде просто ідеальним», – зазначив він.
Читайте також: Американський історик зібрав майже мільйон доларів для захисту неба півдня України
Коваленко переконаний, що якщо Україна матиме достатньо такої зброї – російська авіація залишить не лише аеродроми на окупованих територіях Херсонської і Запорізької областей, а й Криму. Будь-які втрати в авіації Росія сприймає болісно.
«Для них це дуже складний процес відновлення цього потенціалу. А-50 вони взагалі не можуть відновити, Іл-22 також. Су-34 вони можуть виробляти десь до ескадрильї на рік, це 10-12 одиниць на рік. Це їхній потенціал. Іл-76 виробляють взагалі одиниці на рік. Тому на сьогодні для них кожна така втрата максимально болісна і вони будуть намагатися її мінімізувати. Бо якщо вони цього не будуть робити, то протягом 2024 року вони можуть втратити основний свій бойовий потенціал, а також військово-транспортний та розвідувальний потенціали, якщо будуть продовжувати їх використовувати у тому ж режимі, що і раніше», – прогнозує військовий аналітик.
Читайте також: Дії української ППО призвели до провалу планів окупантів щодо захоплення плацдарму ЗСУ на лівобережжі Херсонщини
Марина Поліщук
