Дарина Лапіна
На літній сезон «Укрзалізниця» повідомила про запуск щоденного курсування поїзда «Миколаїв-Київ». Здавалося б, це хороша новина для жителів Миколаївщини та Херсонщини, які регулярно користуються цим маршрутом. Однак разом із переходом на щоденний графік з розкладу зник нічний рейс.
Раніше поїзд курсував через день: один рейс був денним, інший – нічним. Тепер залишився лише денний варіант – відправлення зранку та прибуття до столиці ввечері.
Саме це викликало невдоволення частини пасажирів. У соцмережах люди пишуть, що нічний потяг був зручнішим для тих, хто їде до Києва на прийом до лікаря, у відрядження, на навчання або планує пересадку на інший транспорт.
Адже раніше можна було виїхати ввечері після роботи та вже зранку бути в столиці. Тепер на дорогу доводиться витрачати практично весь день та зупинятись у готелі на ніч. А це гроші, час…
Ця проблема актуальна і для жителів деокупованої Херсонщини. Саме Миколаїв став головним залізничним вузлом для багатьох херсонців, які їдуть до Києва або інших регіонів України. На жаль, до Херсона через безпекову ситуацію потяги більше не ходять.
Водночас є й інша точка зору. Частина пасажирів нагадує, що раніше нічні рейси нерідко потрапляли під затримки через повітряні тривоги та атаки російських дронів. Через це потяги могли годинами стояти серед поля вночі без можливості вийти чи отримати допомогу.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: 6 годин просто неба: херсонка поділилася досвідом евакуації з потяга під час дронової небезпеки
«Вам не вгодиш. Всі скаржилися, коли потяги серед ночі зупинялися через “Шахеди”. Тепер удень хоча б можна на станції вийти в магазин чи просто перечекати затримку», – пишуть користувачі соцмереж.
На проблему звернув увагу й міський голова Миколаєва Олександр Сєнкевич. Він повідомив , що підготував звернення до «Укрзалізниці» з проханням переглянути розклад.
За його словами, нічний рейс був важливим для тисяч людей, які їздять до столиці на роботу, лікування або до родичів.
Окремо мер звернув увагу на умови поїздок у літній період.
«Літо у Миколаєві – це спека до 40 градусів. Неодноразово користувався цим потягом: на другій полиці це фактично випробування, особливо коли на маршрут ставлять старі вагони», – зазначив Сєнкевич.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Понад 40 вагонів знищено, ще 200 – пошкоджені обстрілами: в Укрзалізниці попередили про складне літо
Водночас він наголосив, що розуміє безпекові причини рішень «Укрзалізниці» та складні умови роботи залізничників під час війни.
Як й під постом «Укрзалізниці», під постом міського голови Миколаєва – знову дискусія.
Чим завершиться ця історія, поки невідомо. Тож миколаївцям та херсонцям слід готуватися до пекельних денних подорожей до Києва.
Фото: Укралізниця.
Марина Поліщук
