Євгенія Весна
Попри те, що міжнародний страховий сертифікат «Зелена картка» вже давно став звичним документом для українських водіїв, навколо нього й досі існує чимало хибних уявлень. Частина з них виникає через недостатню обізнаність або суперечливу інформацію в інтернеті. У результаті водії можуть неправильно оцінювати можливості страхового захисту, відкладати оформлення поліса або взагалі вважати його формальністю, необхідною лише для перетину кордону. Насправді міжнародне автострахування є важливим інструментом фінансового захисту під час таких поїздок.
Міф 1. Усі поліси «Зелена картка» однакові
Частина водіїв переконана, що під час вибору цієї автостраховки варто орієнтуватися виключно на ціну. Проте найважливішу роль відіграють надійність страхової компанії, якість сервісу та можливість оперативно отримати консультацію в разі виникнення непередбачених обставин. Компанії, що пропонують дешеві поліси, не завжди зможуть надати ефективну допомогу в разі ДТП.
Міф 2. Електронний поліс можуть не прийняти
Раніше водії побоювалися, що оформлена онлайн «Зелена карта» не буде визнана за кордоном. З 2026 році цифрове страхування стало звичною практикою, а електронний страховий поліс має повну юридичну силу. Його можна зберігати в смартфоні, на електронній пошті або в хмарному сховищі. У разі потреби поліс завжди можна швидко відкрити або повторно завантажити.
Міф 3. Для поїздки за кордон достатньо української автоцивілки
Деякі водії вважають внутрішній поліс ОСЦПВ достатнім для пересування територією інших держав. Насправді українська автоцивілка діє лише в межах України. Для забезпечення страхового покриття за кордоном існує міжнародний страховий сертифікат «Зелена картка». У разі ДТП за межами України цей документ дозволяє компенсувати збитки, завдані третім особам. Якщо ж водій його не має, усі витрати на відшкодування збитків постраждалим будуть покладені на нього. В окремих випадках вони можуть сягати сотень тисяч євро.
Перед поїздкою важливо переконатися, що поліс «Зелена картка» оформлений на весь період перебування за кордоном. Страхова компанія «Арсенал Страхування» рекомендує також передбачити невеликий запас часу, щоб уникнути проблем у разі зміни планів або затримок під час повернення.
Міф 4. При незначній ДТП можна не повідомляти страховика
Деякі водії помилково вважають, що якщо ДТП за кордоном незначна, то звертатися до страхової необов’язково. Якщо на місці події сторони дійшли згоди, інший учасник аварії може згодом змінити свою позицію або заявити про приховані пошкодження, які не були помітні одразу. У такому випадку відсутність своєчасного повідомлення страховика здатна ускладнити процес врегулювання та стати причиною додаткових фінансових витрат для самого водія.
Треба обов’язково повідомляти компанію про будь-яку ДТП. Своєчасний контакт зі страховиком допомагає не припуститися помилок та діяти відповідно до місцевого законодавства.
Міф 5. «Зелена картка» покриває ремонт власного автомобіля
Одна з найпоширеніших помилок полягає в тому, що водії сприймають «Зелену картку» як аналог КАСКО й розраховують на відшкодування витрат на ремонт свого автомобіля після ДТП. Насправді цей поліс забезпечує страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу перед третіми особами. Це означає, що в разі дорожньо-транспортної пригоди відшкодовуються збитки, завдані іншим учасникам руху, їхньому майну або здоров’ю. Ремонт власного автомобіля за цим видом страхування не компенсується.
