Марина ПоліщукВ областном центре – проблема с лифтовыми карточками. Жителям многоэтажек не продают новые лифтовые карточки, потому что их нет в наличии.
Необходимость в новой карточке возникает тогда, когда старая перестает принимать пополнение, у неё с годами затирается чип и заканчивается ресурс, хотя иной раз выходят из строя и те, которыми пользовались пару-тройку месяцев.
А вот читательница «Гривны» Ольга хотела купить дополнительно лифтовую карточку для дочери, которая часто приходит в гости с маленьким внуком. Ведь Ольге приходится каждый раз поднимать лифтом на этаж и спускать вниз своих дорогих гостей с помощью личной карточки. А ещё карточки дети теряют чаще, чем ключи от дома. И в таком случае тоже возникает необходимость в покупке новой.
Почему сегодня в продаже нет лифтовых карточек, об этом мы спросили у Сурена Даниляна, директора предприятия «ХХІ век», которое обслуживает лифты в части херсонских многоэтажек. Как рассказал руководитель, прошло два месяца, как это частное предприятие сделало заказ лифтовых контактных карточек и перечислило деньги компании «Телекарт-прибор» в Одессе. Но пока изготовитель не гарантирует выполнение партии. По этому поводу завод прислал письмо «ХХІ веку» с объяснениями причин. Суть – произошла поломка оборудования, а комплектующие заказывают за границей. Поломку на первом этапе устранили, запустились, но опять произошёл сбой.
У ЛИФТОВИКОВ НЕТ $ 150 ТЫСЯЧ
По словам Сурена Тиграновича, этот завод – единственный в Украине, который производит контактные лифтовые карточки. Делать закупку, например, в ближнем зарубежье невозможно, так как необходимы специальные чипы специфические для Украины.
Сейчас одесская компания предлагает херсонскому предприятию альтернативу – установить в лифтах бесконтактные карточки. Те картоприемники, которые есть сегодня, были изготовлены в 2000 году на основе аппарата «Фортуна». И покупали их сами жильцы. Сейчас поменять аппараты будет стоить порядка 2000-2500 гривен за каждый. Вряд ли херсонцы согласятся снова оплачивать новые аппараты. Переоборудовать картоприемники, это большая проблема, говорит Сурен Данилян.
«ХХІ век» может и самостоятельно производить лифтовые карточки, отметил директор. Но оборудование для такого производства стоит порядка $ 150 тысяч. Это нереальная сумма для предприятия, отметил руководитель.
ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, НЕТ СОГЛАСИЯ
«ХХІ век» со своей стороны также готов предложить жильцам многоэтажек альтернативу – перейти на работу лифтов без картоприемников. То есть оплачивать обслуживание лифтов не покупкой поездок на карточку, а платить предприятию через обслуживающую дом организацию по установленному тарифу ежемесячно.
В Херсоне порядка 20-25% домов (и подъездов), лифты которых ездят без карточек. В месяц оплата с одного подъезда девятиэтажного дома составляет 1310 гривен.
В связи с этим дирекция «ХХІ века» разослала ОСМД письма с таким предложением. Но, по словам Сурена Тиграновича, никто не откликнулся. Лишь председатель одного ОСМД на улице Ивана Богуна (Ильича) сообщила, что у их жильцов нет проблем с лифтовыми карточками, потому от предложения они отказываются.
Впрочем, брать на себя эту услугу многие обслуживающие организации не готовы и не хотят. Ведь в таком случае на какие-то копейки нужно увеличить тариф за услуги ОСМД, чтобы централизовано рассчитываться с лифтовым предприятием. А это целая проблема и недовольные жильцы. К тому же в случае с картоприемником каждый, кто пользуется подъемником, тот хочешь не хочешь, а заправляет карточку – ходить пешком тяжело. А за услуги ОСМД не все жильцы поголовно платят исправно.
Сколько продлится эта проблема в Херсоне, сказать нельзя. На сегодня возник дефицит в лифтовых карточках – порядка 1-2 тысяч штук, отметил руководитель предприятия. Пока херсонские лифтовые предприятия несут убытки, потому что падает спрос на покупку поездок, а обслуживать лифты надо. А жильцы терпят неудобства. То есть нужно кому-то уступать или просто ждать.
Ян Ярчук
