Маршрутки Херсона: должна ли открываться задняя дверь?

Недавно «Гривна» писала о происшествии, случившемся с жителем Камышан в пригородной маршрутке. Напомним, парень, стоявший на последней ступеньке автобуса Херсон – Белозерка, выпал во время движения – рюкзаком надавил на ручку двери, и та легко открылась. В итоге – перелом черепа и длительное лечение. Полицейские, приехавшие на вызов, сказали, что парень сам виноват, мол, нужно было держаться…

В соцсетях это происшествие визвало бурные дебаты: большинство горожан возмущаются расхлябанности наших маршруток и наглости водителей, другие защищают их.

Также херсонцы делятся информацией, которая свидетельствует, что подобные случаи могут произойти с каждым пассажиром в любой маршрутке. К примеру, вот что написала 4 октября жительница Херсона Мария Данилец:

«Сьогодні їхали в 35 маршрутці зранку – задні двері в ній також відкривалися (як і в ситуації з хлопцем, який випав з автобусу Білозерка – Херсон). Маршрутка забита школярами 20 гімназії та студентами. Якби хтось випав – теж залишився б винним і зі своєю проблемою сам на сам? Чому зранку немає рейдів поліцейських? Невже вони не бачать, яка ситуація коїться з маршрутками? Чому винні тільки пасажири, а не перевізники?»

Впрочем, задняя дверь маршрутки – в этих случаях имеется в виду аварийный выход (такой есть, например, в автобусах «Дельфин», как на фото) – должна открываться как снаружи, так и изнутри при помощи ручки. Если сработала автоматика и во время движения открылась задняя дверь, скорее всего, речь идет о неисправности. За безопасность пассажиров ответственность несет водитель, но за техническое состояние автобуса отвечает перевозчик.

Но как раз с техническим состоянием херсонских маршруток далеко не все в порядке. И в случае происшествия, чтобы доказать потом, что ты ехал именно в этом автобусе и имеешь право на компенсацию, оплачивая проезд, нужно всегда брать билеты.  

Напомним, что недавно в Херсоне прошли общественные слушания о повышении стоимости проезда до 6 гривен, где маршрутчики выдвинули свои требования: «Экономически обоснованный тариф – 8 гривен, но мы согласны возить по 6».

  • Пов'язані записи

    За п’ять місяців року на Херсонщині зареєстрували майже тисячу нових підприємств

    Упродовж січня – травня поточного року на Херсонщині було оформлено 980 нових суб’єктів господарювання: скільки податків надійшло до місцевих бюджетів. Найпопулярнішою формою для старту на правобережній частині Херсонщини залишається малий…

    Подробиці
    На ТОТ Херсонщини окупанти засудили ще одного місцевого жителя

    На тимчасово окупованому правобережжі Херсонщини російські загарбники продовжують штампувати незаконні судові справи проти місцевого населення. Черговий вирок днями отримав ще один житель ТОТ. За повідомленням так званої «прокуратури Херсонської області»,…

    Подробиці