Редактор13 марта 1944 года. В день освобождения Херсона здесь насчитывалось едва лишь 200 человек. Однако проведенная спустя 2 недели (4 апреля) перепись населения зафиксировала в городе 16155 жителей.
Изначально областной центр Херсон был разделен на три городских района, которые носили наименования Ленинский, Сталинский
и Молотовский.
К концу 1945 года Херсонский локомобильный завод имени Петровского выпустил более 300 передвижных локомобилей.
В 1945 году с рейса товаропассажирского парохода «Норд» началось регулярное сообщение на линии Херсон – Одесса.
Осенью 1945 года с целью акклиматизации и разведения в плавни Херсонщины завезли 50 ондатр. Тогда же в области было создано Нижне-Днепровское государственное промысловое ондатровое хозяйство.
21 мая 1946 года основан Херсонский судомеханический техникум, главной задачей которого стала подготовка кадров для судостроительной промышленности.
16 ноября 1946 года Министер-ством судостроения СССР принято решение о начале строительства крупнейшего в отрасли судостроительного завода в Херсоне.
В 1947 году начал свою работу херсонский аэропорт.
В 1947 году в областном центре высадили около 55 тысяч деревьев и около 45 тысяч кустов.
В 1947 году в Херсоне работали 26 начальных, семилетних и средних школ с общим количеством учащихся 12500. Также 2 института, 11 техникумов и специальных учебных заведений. 3500 подростков обучались в системе фабрично-заводского обучения. Действовали 2 театра, три кино, 4 клуба, 65 лечебно-медицинских учреждений, 2 музея, 4 библиотеки, Дом культуры трудрезервов, Дом учителя и санкультуры, Дворец пионеров…
В 1950 году кинотеатры области посетили 4 миллиона трудящихся.
4 марта 1950 года на Херсонском судостроительном и судоремонтном заводе имени Коминтерна пущен в производство новый тип речного судна, получивший в народе наименование «речной трамвайчик», за разработку которого начальнику конструкторского бюро завода В. Ф. Тереку была присуждена Государственная премия.
20 сентября 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР о строительстве Каховской гидроэлектростанции, которое началось уже в конце того же года.
10 сентября 1950 года к 150-летию со дня смерти А. В. Суворова в Херсоне установлен бронзовый бюст генералиссимуса.
В 1951 году начались подготовительные работы к возведению плотины Каховской ГЭС и интенсивная очистка чаши будущего водохранилища с отселением за ее пределы жителей более чем 90 населенных пунктов.
20 апреля 1951 года началось строительство нового города, который 28 февраля 1952 года получил название Новая Каховка.
29 мая 1951 года начались подготовительные работы на строительстве Херсонского хлопчато-бумажного комбината. Официальное начало строительства – 5 марта 1953 года.
5 ноября 1954 года состоялся пуск первой очереди комбината-гиганта. В 1970 году комбинат выпускал 65% всех хлопчатобумажных тканей в Украине.
15 августа 1951 года на Херсонском нефтеперерабатывающем заводе вступила в строй новая действующая установка по переработке нефти.
12 октября 1951 года произведен спуск на воду первой баржи, построенной новым Херсонским судостроительным заводом. Этот день является официальной датой его основания.
27 ноября 1951 года на центральных магистральных улицах Херсона начали работать первые в городе светофоры.
В 1951 году трехмачтовый барк «Товарищ» передан Херсонскому мореходному училищу в качестве учебного судна.
В 1953 году вступил в строй Камышанский оросительный комплекс, позволивший значительно увеличить снабжение Херсона овощной продукцией.
В 1953 году на Левобережье Днепра в Херсонской области началось сооружение Краснознаменской оросительной системы.
В 1953 году принят Генеральный план дальнейшего развития города Херсона.
22 августа 1955 года начал работать Новокаховский электромашиностроительный завод.
20 апреля 1956 года принято решение о строительстве в Херсоне телевизионного центра.
20 апреля 1956 года на Херсонском заводе имени Петровского начался серийный выпуск кукурузоуборочных комбайнов «Херсонец».
Осенью 1956 года пущена в строй Каховская ГЭС.
13 декабря 1956 года утвержден проект строительства Херсонского целлюлозо-бумажного комбината в Цюрупинске, который начал свою работу в январе 1963 года.
В 1957 году на главном проспекте города был установлен памятник адмиралу Ушакову.
В ноябре 1957 года в Херсоне приняли электроэнергию Каховской ГЭС, в связи с чем около 20 мелких заводских электростанций в городе прекратили свое существование.
1958 год. В здании бывшего католического костела открыт первый детский кинотеатр имени Павлика Морозова.
В 1958 году началась газификация Херсона.
10 февраля 1959 года был создан Херсонский филиал Союза писателей УССР.
19 марта 1959 года создана Херсонская студия телевидения.
17 июня 1959 года состоялись первые пробные телепередачи. Регулярные телепередачи начались в сентябре того же года.
В 1960 году на базе винсовхоза «Перемога наймитів» создан винсовхоз «Таврия», продукция которого была отмечена золотыми и серебряными медалями.
2 февраля 1960 года на проспекте Ушакова в Херсоне был открыт первый широкоформатный кинотеатр «Украина» с двумя зрительными залами в 540 и 310 посадочных мест.
14 мая 1960 года в Херсоне в здании бывшей синагоги начал свою деятельность планетарий имени Юрия Гагарина, третий по счету планетарий Украины.
12 июня 1960 года в Херсоне открыт первый троллейбусный маршрут длиной 7 километров Привокзальная площадь – улица Хороводная (Хороводная сейчас носит имя Николая Субботы). Водителем первого херсонского троллейбуса стал шофер В. О. Ляшенко, кондуктором – М. Т. Ягоджинская. В первый день троллейбус перевез 11932 пассажиров.
19 июня 1960 года в Херсоне открыт широкоэкранный кинотеатр «Искра» на 800 посадочных мест.
В 1960 году принято решение о создании на Малом Потемкинском острове Херсона нового городского пляжа «Гидропарк».
В сентябре 1960 года Херсонский телецентр был укомплектован передвижной передающей телевизионной станцией.
В конце октября 1960 года сдан самый большой в Херсоне 128-квартирный дом на площади Свободы.
4 ноября 1960 года в Приднепровском парке Херсона заложен первый камень в основание Дворца культуры текстильщиков.
В середине декабря 1960 года состоялся пуск второй очереди троллейбусного маршрута от улицы Хороводной до ХБК.
27 декабря 1960 года горсовет принял решение о создании в Херсоне ботанического сада.
В 1960 году после сдачи в эксплуатацию первой очереди прядильно-ткацкого производства ХБК на каждом станке ежечасно изготовлялось по
1,5 метра ткани.
Дарина Лапіна
Марина Поліщук
