Чего ждать пассажирам-льготникам

26 апреля в Херсонской ОГА прошло совещание с участием перевозчиков области

Как сообщила пресс-служба ОГА, рассматривали вопрос льготных перевозок на внутриобластных автобусных маршрутах. По закону, если местные власти до 24 мая не примут решение о выделении денег на эти цели, то льготникам придётся оплачивать полную стои-мость билета.

Департамент соцзащиты ОГА обещал просчитать стоимость проезда одного пассажира на определённый срок и предоставить эти данные властям в районах до 25 мая. Кроме того, вопрос рассмотрят на заседании коллегии с главами РГА и объединённых общин, чтобы те озаботились обеспечением перевозок льготных категорий граждан. Все перевозчики до этого срока пообещали продолжать возить жителей льготных категорий.

Напомним также, что в мае грядёт анонсированная правительством монетизация льгот на проезд – то есть перевод льгот в наличную форму. Льготникам бу-дут перечислять деньги, а они в транспорте станут платить полную цену за билет. Именно обладминист-рация должна озвучить местным властям, сколько денег тем нужно будет выделить на компенсацию проезда. В предложенном правительством варианте социальный минимум – это 30 поездок в месяц на всех видах общественного транспорта (водный транспорт не учитывался). Как «Гривне» рассказывал руководитель «Херсонэлектро-транса» Егор Устинов, херсонцам льготных категорий таким образом «светит» по 11 поездок в троллейбу-се и маршрутке и ещё 8 – на приго-родном транспорте. Остальное – по полной стоимости, которая для большинства херсонских пенсионеров грозит оказаться неподъёмной. Так, действующий сейчас тариф в 4 гривни маршрутчики Херсона традиционно называют убыточным. Да и в «Херсонэлектротрансе» гово-рят, что цена в 2,5 гривни при подавляющем преобладании пассажиров-пенсионеров – не предел мечтаний…

А вот транспортники из Николае-ва, наверное, довольно потирают руки. Так, тамошним депутатам гор-совета представили расчёты о необ-ходимости подорожания проезда в общественном транспорте. Профильная комиссия пришла к вы-воду, что стоимость проезда в трол-лейбусах и трамваях необходимо поднять до 3 гривен. В маршрутках c протяжённостью пути до 10 кило-метров цена должна подняться до 4 гривен, свыше этого – до 5 гри-вен, сообщают «Новости-N». На сессии это предложение пока не обсуждали.