Марина Поліщук«Гривна» выясняла, как жителям Херсона добраться до дачи, не нарушив при этом закон.
«В нашем дачном кооперативе под Коханами несколько тысяч участков, – обратился в редакцию «Гривны» читатель из Херсона Виктор Николаевич. – Когда-то было дело – пенсионеров на дачи катер бесплатно возил. Теперь, конечно, только автобусом можно добраться. О цене молчу – дорожает нынче всё, и стоимость билета до дачи тоже, это понятно. Но недели две назад ввели новшество, из-за которого мы вообще не можем до участка добраться: в автобусы, идущие в Голопристанском направлении, перестали брать стоячих пассажиров. Говорят, мол, гаишники останавливают и за это нарушение наказывают. Так что же, мне нужно через весь город ехать на автостанцию, брать там билет, чтобы сесть? А людей-то и без того множество, в том числе и студенты, едущие на выходные домой, и жители попутных сёл. Где ж столько автобусов набрать, чтобы всем кресел хватило?! Тем более что в технических характеристиках всегда производитель указывает: столько-то сидячих мест, столько-то стоячих. К тому же мои знакомые, у которых дачи в Белозерском и Бериславском направлениях, ездят по-прежнему, по пути в автобусы подсаживаются и стоя едут. Почему же такая выборочная политика?»
На самом деле это никакое не новшество, ответили нам по этому поводу представители фирм-перевозчиков. На маршрутах междугороднего следования пассажиры могут ехать только сидя на своих местах. Что греха таить, водители на свой страх и риск брали стоячих пассажиров – тех же дачников, к примеру. Но в последнее время сотрудники «Укртрансбезопасности» ужесточили проверки, и никто теперь не хочет рисковать.
Так что совет для дачников таков: нужно в самом деле ехать на автостанцию и там брать билеты или же, если хотят по-прежнему подсаживаться по пути следования автобуса, выбирать пригородные рейсы – то есть на расстояние не больше 50 километров. Дачные участки в Коханах как раз попадают под этот случай.
Примечательно, что в отчетах херсонской патрульной полиции по результатам операции «Перевозчик» тоже есть упоминание о том, что останавливали нарушителей: водителей маршруток, в которых были… стоячие пассажиры. Что тут скажешь: впечатление такое, словно огромное количество украинских законов пишутся в абсолютной оторванности от реалий нашей жизни. Нельзя стоять в движущемся транспорте – это, конечно, логично с точки зрения безопасности. Да разве ж мы против того, чтобы удобно сесть на сидение в автобусе и с комфортом доехать куда нужно? Мало кому, согласитесь, в кайф трястись по нашим так называемым дорогам с сумками-тяпками на дачу или штурмовать в час пик маршрутки, чтобы добраться на работу.
Так, может, тем, кто требует от водителей выполнения нормативов (вполне законных – не спорим), нужно к этому прилагать официальные требования к власть имущим: чтобы продумали, просчитали и обеспечили! А то выходит, что ответственен у нас за соблюдение закона только рядовой гражданин – с него спрашивают, его и наказывают…
Как уже писала «Гривна», добраться из Херсона на дачи на Левобережье Днепра не так уж и дешево – билет на катер стоит 25 гривен, что на 5 гривен дороже, чем в прошлом году.
Ян Ярчук
