Станіслав Іванов
Успішні удари Збройних Сил України по логістичних вузлах, автошляхах та військовому транспорту загарбників у глибокому тилу змусили окупаційну адміністрацію Херсонщини бити на сполох. Гауляйтер Володимир Сальдо закликав жителів окупованої території до «підвищеної обережності» під час поїздок, фактично визнавши безпорадність армії РФ перед атаками українських дронів та артилерії.
У своєму зверненні Сальдо відверто нарікає на «оперативну обстановку», яка останніми днями різко погіршилася для загарбників. За його словами, під ударами дедалі частіше опиняються транспорт і дорожня інфраструктура регіону. Зрадник закликав водіїв пересуватися виключно у світлу пору доби, уникати зупинок на відкритих ділянках доріг та не наближатися до місць, де лежать уламки безпілотників чи спалена військова техніка.
Водночас Сальдо спробував виправдати провали російської ППО традиційними звинуваченнями на адресу ЗСУ в «атаках на цивільних», згадавши аналогічні панічні заяви свого запорізького «колеги» Євгена Балицького.
Проте за риторикою про «захист цивільних» ховається реальний логістичний колапс окупаційних військ. Напередодні цієї заяви гауляйтер підписав так званий указ, яким із 21 травня ввів суворі обмеження на рух вантажівок важливою для росіян ділянкою федеральної траси Р-280 «Новороссия» у напрямку Чонгара та автомобільного пункту пропуску «Джанкой» в окупованому Криму.
Вказана заборона діятиме до «особливого розпорядження» і фактично паралізує цивільні комерційні перевезення сухопутним коридором. При цьому окупанти зробили виняток лише для колон військового призначення, палива, спецтехніки та окремих категорій продовольства.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Паливний колапс в окупації: водії бензовозів відмовляються від рейсів до Криму
Такі заходи загарбників чітко вказують на те, що ключова логістична артерія, яка з’єднує Ростовську область через Маріуполь та Бердянськ із Кримом, перебуває під щільним вогневим контролем Сил оборони України і використання її для військових потреб рф стало максимально ускладненим.
Фото з окупаційних джерел.
Ян Ярчук
