Євгенія ВеснаКабмин утвердил проект реконструкции участка железной дороги «Долинская – Николаев» с повышением пропускной способности направления «Знаменка – Долинская – Николаев». Об этом сообщает пресс-служба Украинской железной дороги.
Это профинансирует Европейский инвестиционный фонд и ЕБРР.
Этот проект предусматривает электрификацию железнодорожных путей направления «Долинская – Николаев – Колосовка».
Как пишет 0552.ua, в прошлом году депутаты горсовета Херсона обратились к правительству с просьбой продлить электрификацию путей до Херсонской области.
«Есть большая опасность, что как только этот проект будет реализован, пострадает Херсонский морской порт. Потому что доставлять грузы сюда, будет дороже, чем в Николаев. Также может упасть поток поездов в Херсонскую область», – прокомментировал решение Кабмина депутат горсовета Станислав Трошин.
Но Кабмин решил не проводить работы по электрификации путей в Херсонской области. Таким образом, Херсон может оказаться анклавом.
По словам Трошина, такие случаи в Украине уже были, когда областные центры имели проблемы с пассажирским сообщением из-за неэлектрифицированных ж/д путей.
Данный факт может негативно повлиять и на развитие туризма на Херсонщине. Еще в 2017 году руководством Украинской железной дороги были отменены многие прямые пассажирские рейсы, которые были назначены в 2016 г. министром инфраструктуры.
«Понимая, что в этом году подобной ситуации допустить нельзя, депутаты Херсонского горсовета уже в марте планируют обратится к руководству государства о том, чтобы на начало июня было назначено необходимое количество поездов на юг Украины.
Это нужно сделать, чтобы все жители Украины смогли посетить курорты Херсонщины», – говорит Станислав Трошин.
Марина Поліщук
