Марина Поліщук
В Одесі з’явилися кадрові проблеми на комунальному підприємстві «Одесміськелектротранс». Причина в тому, що близько 100 працівників КП було мобілізовано.
Загалом КП лишилося понад 100 вузькопрофільних фахівців – більшість із них попали під мобілізацію, ще частина виїхали за кордон (ідеться про жінок). Про це 7 лютого під час брифінгу в пресцентрі «Одесит» розповів в.о. директора КП «Одесміськелектротранс» Микола Литовчук.
За його словами, під мобілізацію попали водії, електрики, слюсарі та маляри. Найбільша потреба наразі є у водіях тролейбусів і трамваїв, тому на підприємстві запрошують на роботу не лише чоловіків, а й жінок.
«На сьогодні в нас багато працівників боронять нашу країну. Ми даємо оголошення та запрошуємо на працю водіїв, зокрема й жінок, електриків, слюсарів, тому що в нас їх не вистачає», – зазначив Литовчук.
При цьому складність оновлення штату водіїв полягає в тому, що перед виходом на маршрути співробітники мають закінчити профільний учбовий комбінат. А на це потрібен час.
На тому ж брифінгу директор Департаменту транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Одеської міськради Володимир Хитренко повідомив, що керівництво «Одесміськелектротрансу» зволікало із бронюванням працівників від мобілізації, тому й втратило сотню працівників.
«Бронь отримали лише минулого місяця, коли ми почали цим питанням активно займатися. До цього жодних кроків керівництво підприємства не робило й жодних рішень щодо броні не ухвалювало. Через це з підприємства мобілізували понад 100 людей: водіїв та вузькопрофільних спеціалістів, яких важко замінити», – наголосив Хитренко.
Через брак спеціалістів на маршрутах в Одесі скоротилася кількість тролейбусів, а також збільшився інтервал у графіках руху.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: «Одесміськелектротранс» залишився без керівництва через конфлікт Труханова та його колишнього заступника
Дарина Лапіна
Ян Ярчук
