Євгенія Весна
Станом на кінець жовтня з боку Краснодарського краю в черзі на Керченський міст, щоб заїхати до Криму, стоять до 800 вантажівок. Це пов’язано з тим, що влада в ручному режимі регулює рух, перевіряє вантажі. Зі сторони Криму в черзі 100 вантажівок.
У першу чергу пропускають військовий транспорт та зброю.
Як каже самопроголошений голова Держдуми Криму Володимир Константінов, усі товари до Криму поступають, проблем із постачанням нема. Але люди в пабліках пишуть про зростання цін на продукти першої необхідності та про дефіцит на певні товари.
Щоб якось покращити ситуацію, окупаційна влада Криму пропонує вантажівкам маршрут по суходолу з Таганрогу до Джанкою. Але це збільшує дорогу на 400 км, що не дуже подобається власникам вантажів та водіям. До того ж, це здорожчує доставку.
Як пише Кафа.Новини Криму, Константінов «добавил, что набирает обороты сухопутный маршрут вдоль Азовского моря. По его словам, водители не привыкли к новому маршруту, к тому же он протяженнее. “Краснодарский край дает 400 литров дизтоплива на каждую машину, <…> у нас получается полноценный переход. Единственная сложность – проход через Чонгар, где проходит осмотр машин”.
Дарина Лапіна
Станіслав Іванов
